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00. Nuestro primer velero de expedición

Nuestro primer barco esta terminado y lo podes venir a navegar en Rosario. Es un MC37SK de acero naval.  Vení a conocerlo!

01. El cliente selecciona el diseño

Al elegir el diseño del barco, se definen los lineamientos generales del mismo, material, aparejo, eslora, calado, normas de construcción, etc.  

MetalSail propone actualmente dos diseños oceánicos Clase A de B&GYD extensamente probados alrededor del mundo y próximamente sumaremos un nuevo diseño oceánico de ArqNaval.

02. Se realiza un preproyecto

Aqui definiremos junto al cliente los alcances del proyecto.

MetalSail puede entregar el barco completamente terminado y habilitado listo para navegar, o bien puede entregarse en formato KIT, es decir casco y apéndices terminados y pintados, sin interiores y sin equipamiento.

Se realizará una cotización de los servicios involucrados que incluyen:

  • Servicio de astillero 

  • Provisión e instalación de equipamiento

  • Tramitación de expedientes en PNA

  • Certificaciones/Normas

03. Inicio del Proyecto

Una vez aceptado el presupuesto y definido tanto el diseño como el alcance, se formalizará un contrato entre las partes, se abona un anticipo  y se define el cronograma de obra y certificaciones de avance.

Todos los planos constructivos y de detalle quedarán determinados en esta etapa. En caso de que sean planos de B&GYD, estos serán adquiridos por MetalSail y validados por Arqnaval. Cualquier ajuste de diseño se puede realizar en esta etapa.

04. Inicio de obra

Una vez obtenida la validación de la documentación de inicio de obra en PNA se da inicio a la construcción con la supervisión profesional de Arqnaval.   El avance del proyecto va sincronizado con las presentaciones de expedientes técnicos de construcción a PNA.

El cliente recibe actualizaciones semanales del avance de obra.

05. Finalización de obra y botadura

Una vez terminada la construcción, realizadas todas las inspecciones y cumplimentando todos los pasos administrativos en PNA se da por terminado el proyecto y se obtiene el certificado de construcción, tras lo cual se puede pedir la autorización de botadura a PNA. 

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